Акумулаторни батерии сулфатизация на плочите, полезна информация от експертите по акумулатори и правилната им поддръжка.
Акумулаторни батерии сулфатизация
Това е покриване на плочите с трудно разтворими едри кристали оловен сулфат е една от-най-трудно отстранимите неизправности в киселинните акумулатори.
Покриването на плочите с дребни кристали от чист оловен сулфах е естествен процес, който протича неизбежно при разреждане на акумулатора. Тези кристали при нормално зареждане на акумулатора се разтварят и не намаляват неговата работоспособност.
Обаче образуването на едрозърнест оловен сулфах е опасно, тъй като той рязко намалява работоспособността на акумулатора, а в повечето случаи е невъзможно да се отстрани.
При сулфатизация вътрешното съпротивление на акумулатора рязко нараства.
Увеличаването на вътрешното съпротивление е обусловено от малката проводимост на едрите кристали оловен сулфат, поради което при включване на товар напрежението на клемите на сулфатизирания акумулатор при всички други равни условия /например степен на разреждане, естествено износване на плочите/ ще бъде по-малко от напрежението на акумулаторите, нямащи този дефект.
В резултат на проведените през последно време изследвания е установено, че рязкото забавяне на разтварянето на оловния сулфат се предизвиква от особени групи органически вещества, наречени „отровители“.
Такива вещества се получават в акумулаторите: при употребата на неотговарящи на изискванията дестилирана вода и сярна киселина.
Кристалите на оловния сулфат, който се образува върху отрицателните пластини, адсорбират /повърхностно поглъщат тези органични вещества, поради което тяхната разтворимост рязко намаляха.
При това вътрешното съпротивление на акумулатора много силно нараства, тъй като кристалите, дори чистите са лош проводник. В резултат на това напрежението на клемите на сулфатизирания акумулатор рязко намалява.
За сулфатизацията спомага повишаването на гъстотата и температурата на електролита.
Причини за сулфатизацията на плочите в акумулаторите, които имат сепаратори от мипласт или мипор, обикновено са:
– оголване на плочите при прекомерно понижаване нивото на електролита в акумулатора;
– използуване на електролит или дестилирана вода, замърсени с примеси;
– попадане в акумулатора на вредни за неговата работа вещества /“отровители“/ при използуване на неподходящи съдове или инструменти.
Признаци на сулфатизацията /нарастване на вътрешното съпротивление на акумулатора/:
– напрежението на акумулатора, измерено при включване на товар, не е устойчиво и рязко пада /може да падне до нула/;
– напрежението на батериите при включване на стартера рязко пада, като и не осигурява пускане на двигателя;
– напрежението на полюсите в началото на зареждането на сулфатизирания акумулатор е по-високо от напрежението на изправните акумулатори, а след това постепенно намалява и в края на зареждането остава по-ниско от това на изправните. Освен това температурата на електролита по време на зареждането е по-висока от температурата на изправните акумулатори;
– газоотделянето /“кипенето“/ при зареждане в сулфатизирания акумулатор настъпва по-рано, а гъстотата на електролита в него почти не нараства.
Възстановяване на силно сулфатизирани акумулаторни плочи е невъзможно. Незначителна сулфатизация на плочите се отстранява с продължителни повторни зареждания на акумулатора със слаб ток, преди всяко от които електролитът се заменя с дестилирана вода.
Още полезна и интересна информация може да намерите в нашата категория ПОЛЕЗНО